BMW M 브랜드의 방향이 달라지고 있다.
‘전동화’라는 단어가 성능의 희석을 의미하던 시기는 끝났다.
BMW는 2026년형 XM 레이블을 통해, 전기화와 퍼포먼스의 공존이 가능함을 입증하고 있다.
XM 레이블은 BMW M 역사상 가장 강력한 하이브리드 SUV이자, 브랜드 정체성을 재정의하는 모델이다.
4.4리터 V8 엔진과 전기모터의 결합으로 748마력, 제로백 3.8초, 복합연비 10.0km/ℓ라는 수치를 기록했다.
이 글은 단순한 스펙 소개를 넘어, XM 레이블이 M 브랜드의 기술·시장·사용자 방향성을 어떻게 제시하고 있는지를 분석한다.
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| BMW XM 레이블 외관 - 748마력 플래그십 하이브리드 SUV의 역동적인 주행 장면. 출처: 전자신문 |
기술 - 하이브리드 퍼포먼스의 완성도
XM 레이블의 핵심은 M 하이브리드 시스템이다.
585마력의 4.4ℓ V8 M 트윈파워 터보 엔진과 197마력 전기모터의 조합은 단순한 출력 증대가 아닌, 가속·응답·효율을 동시에 제어하는 구조적 혁신이다.
전기모드로 최대 60km(환경부 인증 기준)를 주행할 수 있으며, 최고속도는 140km/h에 달한다.
29.5kWh의 배터리는 AC 완속 충전(최대 11kW)으로 약 3시간 만에 충전된다.
복합연비는 10.0km/ℓ로, 700마력급 SUV 중 가장 높은 효율을 보인다.
이 수치는 단순히 ‘친환경 성능’을 의미하지 않는다.
BMW는 하이브리드 시스템을 “M 퍼포먼스의 확장”으로 해석하며, 전동화를 통해 기존 내연기관의 한계를 넘어서는 새로운 퍼포먼스 정의를 제시했다.
디자인 - 전통과 실험의 공존
XM 레이블의 외관은 BMW 플래그십 SAV(Sports Activity Vehicle)다운 존재감을 강조한다.
대형 키드니 그릴에는 ‘아이코닉 글로우’ 조명이 더해졌고, 보닛의 파워 돔과 수직형 쿼드 테일파이프는 M 플래그십의 시각적 시그니처다.
루프라인은 쿠페형으로 설계되어 공력 효율을 확보했으며, 리어 윈도우 상단에는 M1에서 계승된 역삼각형 엠블럼이 자리한다.
후면의 블랙 하이글로스 디퓨저는 단단한 조형감을 강화한다.
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| BMW XM 레이블 실내 - 'M 라운지' 콘셉트와 레드 가죽 인테리어가 강조된 플래그십 디자인. 출처: 전자신문 |
실내는 ‘M 라운지’ 콘셉트로 설계되었다.
2열 중심의 인체공학적 구조와 알칸타라 3D 프리즘 헤드라이너, 바워스 앤 윌킨스 다이아몬드 오디오 시스템이 적용되며, 신규 색상 ‘익스클루시브 메리노 나잇 블루’가 추가되었다.
시장 - 2억 원대 플래그십의 전략
국내 출시 가격은 2억2770만 원.
BMW코리아는 이 가격이 “글로벌 5개 시장(한국·독일·미국·영국·중국) 중 가장 경쟁력 있는 수준”이라고 밝혔다.
이는 단순한 환율 정책이 아니라, 한국 시장을 전동화 M 모델의 전략적 허브로 설정한 결과다.
XM 레이블은 기존 XM 대비 출력 +95마력, 토크 +20.3kg·m, 가속 시간은 0.5초 단축(3.8초) 되었다.
BMW는 단일 트림으로만 판매하며, 인디비주얼 색상(드라빗 그레이)은 330만 원 추가된다.
구매자는 BMW 럭셔리 클래스 전용 ‘엑설런스 클럽’과 M 고객 전용 ‘Gen M 프리빌리지’를 동시에 이용할 수 있다.
전자는 제주 호텔·렌터카·스페셜 라운드 혜택, 후자는 르망 24시·M 아이스 드라이빙 등의 체험형 프로그램으로 구성된다.
사용자 - 하이브리드 시대의 주행 감각
유튜브 채널 홍시Car의 시승 리뷰에 따르면, XM 레이블은 “크지만 민첩하고, 조용하지만 강력하다”는 평가를 받았다.
도심 주행에서는 전기모드의 정숙성과 서스펜션의 안정성이 돋보였고, 와인딩 구간에서는 M 모드 전환 시 폭발적인 토크와 V8 사운드가 체감되었다.
스티어링 반응은 빠르며, 코너링 시 롤 억제력이 우수하다.
하이브리드 전환 구간에서도 엔진 개입이 자연스러워 “플래그십 SUV이지만 스포츠 쿠페처럼 움직인다”는 평가가 인상적이다.
이는 XM 레이블이 단순히 전기모터를 추가한 SUV가 아니라, 전동화 시대의 M 퍼포먼스 구현체임을 의미한다.
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인사이트 - M이 향하는 방향
XM 레이블은 BMW M 브랜드의 실험이자 선언이다.
내연기관 중심의 고성능 공식이 무너지는 시점에서, BMW는 하이브리드를 통해 ‘효율과 감성의 공존’을 기술적으로 입증했다.
이는 단순히 새로운 모델의 등장이 아니라, “M의 철학이 전동화될 수 있는가”라는 질문에 대한 명확한 답변이다.
향후 M 라인업은 순수 전기 모델(M EV)로 확장되겠지만, XM 레이블은 그 과도기에서 가장 완성도 높은 전동 퍼포먼스 해석으로 기록될 것이다.
📌 참고자료
면책 문구:
본 글은 일반 정보 제공을 목적으로 작성된 기사형 콘텐츠이며, BMW 공식 판매 정책이나 구매 권유를 목적으로 하지 않습니다. 모든 수치·스펙은 BMW코리아 및 주요 언론 보도를 기반으로 작성되었습니다.
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