자동차는 이제 단순한 이동 수단이 아니다. 기아는 창립 80주년이라는 이정표 위에서, '비전 메타 투리스모' 라는 미래차 비전을 세상에 처음 공개했다. 이 콘셉트카는 운전이 아닌 경험의 플랫폼 을 지…

2026년형 현대 싼타페는 단순한 연식 변경이 아니다. 트림 구성의 구조가 달라졌고, 옵션은 상향 평준화되었으며, 가격 전략에도 변화가 생겼다. 특히 H-Pick 트림의 신설은 소비자의 선택 기준을 다시 정의하게 …

2026년형 제네시스 GV80은 SUV 시장의 기준을 다시 쓰고 있다. 1억 원대 국산 SUV로 불리며 ‘국산 프리미엄’의 상징처럼 여겨졌던 GV80이 이번 연식 변경을 통해 가격을 낮추고, 옵션을 재편하며, 디자…

2026년형 제네시스 GV70이 조용히 모습을 드러냈다. 하지만 단순한 연식 변경으로 보기엔 변화의 폭이 적지 않다. 엔진 구조에는 변화가 없지만, 차량 정숙성(NVH) 부터 실내 소재와 옵션 패키지 구성, 그리…

2026년 하반기, 포르쉐의 대표 SUV 모델 ‘카이엔’이 전기차로 등장한다. 내연기관 SUV의 대명사로 여겨지던 카이엔이 완전 전기차 플랫폼 기반 으로 진화하면서, 전기 SUV 시장의 기술 경쟁이 새로운 국면에 …

2026년을 기점으로 북미 SUV 시장이 다시 흔들리고 있다. 기아는 ‘텔루라이드’의 완전변경 2세대 모델을 2027년형으로 선보이며, 하이브리드 파워트레인과 오프로드 특화 트림 을 중심으로 시장 전략을 재편하고 …

2025년 11월, 전기차 시장에 또 하나의 분기점이 등장했다. 제네시스가 브랜드 출범 10주년을 기념해 GV60 마그마 를 공개한 것이다. 단순히 빠른 전기차가 아니다. ‘정제된 고성능’ 이라는 새로운 해석이 붙…